Ni eto idẹ kan ti ọkọ ayọkẹlẹ, awọn paadi idẹ jẹ awọn ẹya ailewu to ṣe pataki julọ ati ọkan ninu awọn ẹya ara ti o lo pataki julọ ati pe itọju nigbagbogbo awọn ẹya ojoojumọ, ati itọju deede jẹ pataki. Ile-iṣẹ Insiders sọ pe itọju lojoojumọ ti awọn paadi awọn paadi jẹ irọrun, ni afikun ti awọn paadi awọn paadi, ati dinku ijagun lojiji le fa igbesi aye iṣẹ rẹ fa igbesi aye iṣẹ rẹ lọ.
Ni gbogbogbo, lilo ti o munadoko ti awọn paadi idẹ jẹ to 40,000 ibuso, eyiti o pọ si diẹ sii tabi dinku ni ibamu si awọn aṣa lilo ti ara ẹni. Wiwakọ ilu nitori ifunra ijabọ, pipadanu ibaramu tobi, eni lati gbe braking lojiji, ki awọn paadi idẹ yoo gba igbesi aye iṣẹ to gun.
Ni afikun, o tun ṣe iṣeduro pe eni ni igbagbogbo lọ si ile itaja 4s fun awọn ayeye atilẹyin lati rii boya awọn ẹya ti o yẹ bii ọran kaadi bii ọrọ kaadi jẹ alaimuṣinṣin. Awọn irun ori alaimuṣinṣin yoo fa osi ati awọn paadi idẹ kekere meji lati wọ yatọ ati ki igbesi aye iṣẹ kuru. Ni afikun, o tun ṣe pataki lati ṣetọju gbogbo eto-ọkọ ọkọ ayọkẹlẹ, pọ si lubrication naa, ati ṣayẹwo boya awọn iṣoro wa bi awọn ẹya ipata. O ṣe iṣeduro pe eni rọpo epo sisanra ni gbogbo ọdun, omi naa yoo kọja si iwọn otutu ti o rọrun nigbati braking, eyiti yoo dinku ipa ipa ti ọkọ ayọkẹlẹ
Ni lọwọlọwọ, ọpọlọpọ awọn ẹru ti fi sori ẹrọ awọn ina ikilọ paadi, nigbagbogbo ni eni yoo lo ina Ikilọ biji lori ipilẹ gbolohun fun boya lati yi paadiji naa pada. Ni otitọ, ina ikilọ jẹ ila isalẹ isalẹ, eyiti o tọka pe awọn paaditi idẹ ti fẹrẹ padanu imuduro wọn. Lẹhin ti idẹ naa ti wọ patapata, omi ọriki yoo dinku ni pataki, lẹhinna paadi irin ti o wa ni ipo ti kẹkẹ irin ti o wa ni ti o ko ba rọpo ni akoko. Nitorinaa, a gba ọ niyanju pe ki o rọpo awọn paadi idẹ ti o sunmọ isalẹ opin igbesi aye wọn ni ilosiwaju, ati pe ko le gbarale ina ikilọ nikan, ati pe ko le gbarale imọlẹ naa lati pinnu.
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-10-2024