Akoko fifi sori ẹrọ ti awọn paadi idaduro yatọ pẹlu awọn ifosiwewe bii awoṣe ọkọ, awọn ọgbọn iṣẹ ati awọn ipo fifi sori ẹrọ. Ni deede, awọn onimọ-ẹrọ le rọpo awọn paadi idaduro ni iṣẹju 30 si awọn wakati 2, ṣugbọn akoko kan pato da lori boya iṣẹ atunṣe afikun tabi rirọpo awọn ẹya miiran nilo. Atẹle ni awọn igbesẹ ati awọn iṣọra fun rirọpo ti awọn paadi idaduro ọkọ ayọkẹlẹ gbogbogbo:
Igbaradi: Rii daju pe ọkọ ti wa ni gbesile lori alapin dada, fa awọn afọwọṣe ki o si fi awọn ọkọ ni o duro si ibikan tabi kekere jia. Ṣii ibori ti ọkọ loke awọn kẹkẹ iwaju fun iṣẹ atẹle.
Yọ awọn paadi idaduro atijọ kuro: yọ taya ọkọ kuro ki o yọ taya naa kuro. Lo wrench lati yọ bolt ti n ṣatunṣe paadi kuro ki o yọ paadi idaduro atijọ kuro. Ṣayẹwo wiwọ awọn paadi idaduro lati rii daju pe awọn paadi idaduro tuntun ti o yẹ ni a yan lakoko rirọpo.
Fi awọn paadi idaduro titun sori ẹrọ: Fi awọn paadi idaduro titun sii sinu caliper brake ki o si mu wọn ni aaye nipa titọ awọn boluti. Rii daju pe awọn paadi biriki ati awọn disiki bireeki ti ni ibamu ni kikun lakoko fifi sori ẹrọ, ati pe kii yoo si loosening tabi ija. Ipo ti o dara.
Fi taya naa pada: Tun fi taya naa sori axle ki o si mu awọn skru naa pọ ni ọkọọkan lati rii daju pe o wa ni iduroṣinṣin. Nigba ti o ba mu awọn skru taya, jọwọ ṣọra lati tẹle agbelebu ibere lati yago fun uneven tightening nfa iwontunwonsi isoro.
Ṣe idanwo ipa idaduro: Lẹhin ti pari fifi sori ẹrọ, bẹrẹ ọkọ ki o tẹrara tẹ ẹsẹ ṣẹẹri lati ṣayẹwo boya awọn paadi idaduro n ṣiṣẹ deede. O le ṣe idanwo ijinna kukuru ati tẹsiwaju leralera lori idaduro lati rii daju pe ipa braking pade awọn ibeere.
Ni gbogbogbo, akoko fifi sori ẹrọ ti awọn paadi biriki ko gun, ṣugbọn awọn onimọ-ẹrọ nilo lati ṣiṣẹ ati rii daju pe fifi sori ẹrọ wa ni aye. Ti o ko ba faramọ pẹlu atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ tabi ko ni iriri ti o yẹ, o gba ọ niyanju lati lọ si ile itaja titunṣe ọkọ ayọkẹlẹ tabi atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ fun rirọpo lati rii daju aabo awakọ rẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla-18-2024