Awọn paadi idaduro jẹ eto idaduro pataki, iṣẹ itọju jẹ pataki, lẹhinna bawo ni a ṣe le ṣetọju awọn paadi ọkọ ayọkẹlẹ?
Nigbati ọkọ naa ba ti gbe awọn kilomita 40,000 tabi diẹ sii ju ọdun 2 lọ, awọn paadi fifọ ni a wọ diẹ sii, lati ṣayẹwo ni pẹkipẹki nigbagbogbo lati rii boya sisanra ti awọn paadi biriki ti dinku si iye to kere ju, ti o ba ti sunmọ iye opin. , o jẹ dandan lati rọpo awọn paadi idaduro. Labẹ awọn ipo wiwakọ deede, ṣayẹwo awọn paadi idaduro lẹẹkan ni gbogbo awọn kilomita 5000, kii ṣe lati ṣayẹwo sisanra ti o ku nikan, ṣugbọn tun lati ṣayẹwo ipo ti bata bata, boya iwọn wiwọ ni ẹgbẹ mejeeji jẹ kanna, boya ipadabọ jẹ ọfẹ.
Ni akọkọ, yago fun idaduro lojiji
Bibajẹ si awọn paadi idaduro jẹ nla pupọ, nitorinaa o yẹ ki o fiyesi si idaduro fifalẹ nigbati o ba n wakọ nigbagbogbo, tabi lo ọna lati ṣe idaduro, ki wiwọ awọn paadi bireki jẹ kekere.
Keji, san ifojusi si ohun ti awọn paadi idaduro
Ti o ba gbọ ohun ti lilọ irin lẹhin idaduro deede, o tumọ si pe awọn paadi idaduro ti wọ si disiki idaduro, ati pe awọn paadi idaduro gbọdọ wa ni rọpo lẹsẹkẹsẹ, ati pe ipalara ti disiki idaduro gbọdọ wa ni ayẹwo daradara.
Ẹkẹta, dinku igbohunsafẹfẹ ti braking
Ni wiwakọ deede, lati ṣe agbekalẹ iwa ti o dara ti idinku braking, iyẹn ni, o le jẹ ki ẹrọ idaduro engine dinku iyara, ati lẹhinna lo idaduro lati fa fifalẹ siwaju sii tabi da duro. O le fa fifalẹ nipa yiyipada jia diẹ sii lakoko iwakọ.
Ẹkẹrin, nigbagbogbo si ipo kẹkẹ
Nigbati ọkọ naa ba ni awọn iṣoro bii iyapa, o jẹ dandan lati ṣe ipo kẹkẹ mẹrin ti ọkọ ni akoko lati yago fun ibajẹ si awọn taya ọkọ, ati pe yoo ja si wiwọ pupọ ti awọn paadi biriki ni ẹgbẹ kan ti ọkọ naa.
Marun, rọpo paadi idaduro yẹ ki o san ifojusi si ṣiṣe-ni
Nigbati a ba rọpo ọkọ pẹlu paadi idaduro titun, o jẹ dandan lati tẹ lori awọn idaduro diẹ diẹ lati yọkuro aafo laarin bata ati disiki idaduro, ki o le yago fun ijamba. Ni afikun, o jẹ dandan lati ṣiṣẹ ni awọn ibuso 200 lati ṣaṣeyọri ipa braking ti o dara julọ, ati pe awọn paadi ṣẹẹri tuntun gbọdọ wa ni iṣọra.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-21-2024